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世界盃分組賽 熱點 2024-12-05 02:43:40 51762 2932

  宇宙可能是蓝色一片十分廣闊的天地,但顯然還不夠大,起源因為它還是早两香港六合彩中奖规则無法容納兩個相互競爭的太空探索技術公司。

  當地時間11月4日星期一,年贝特斯拉股價為243美元。索斯输到了周五,蓝色收盤價已經飆升至321美元。起源唐納德·特朗普(Donald Trump)的早两當選使其市值在一周內增加了1/3(2450億美元),其CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)的年贝個人資產也增加了近500億美元。

  這突顯了金融市場對特朗普當選的索斯输重視,也是蓝色亞馬遜創始人傑夫·貝索斯( Jeff Bezos)所要追求的親近關係。在此之前,起源貝索斯曾阻止旗下《華盛頓郵報》背書民主黨候選人卡瑪拉·哈裏斯(Kamala Harris)。早两

  貝索斯的年贝香港六合彩中奖规则這一決定讓《華盛頓郵報》損失了至少25萬名訂閱用戶和數千萬美元的收入,但同時也讓人們了解了“藍色起源”公司(Blue Origin)在貝索斯龐大帝國中的索斯输作用。

  貝索斯旗下太空探索技術公司“藍色起源”與馬斯克的SpaceX競爭了20多年,麵對當前的碌碌無為,貝索斯不得不加倍努力以讓該公司取得成功。

  長期記錄馬斯克和貝索斯之間新太空競賽的作家Eric Berger說:“每一天,SpaceX都在加速遠離‘藍色起源’,後者仍在努力做SpaceX在2010年做的事情。”

  馬斯克與貝索斯之前的競爭是科技領域持續時間最長的競爭之一。貝索斯於2000年創立了“藍色起源”公司,而馬斯克於2002年創建了SpaceX。2004年年,二人曾共進晚餐。

  馬斯克後來回憶說:“我們談到了火箭架構。我認為貝索斯正在走錯誤的發展道路。我實際上盡了最大努力給出好的建議,但他基本上忽略了這些。”當被問及“是否認為貝索斯是一位優秀的工程師”時,馬斯克回答說,“不是”。

  回到2004年,貝索斯仍忙於經營亞馬遜,“藍色起源”隻是他資助的一個“寵物”項目。而SpaceX並不是馬斯克的副業,而是他一生的使命。2002年,他通過出售PayPal股份賺了2億美元,將其中一半投入到SpaceX:這筆錢足夠資助幾次火箭發射。

  對於SpaceX而言,必須要在資金耗盡之前取得成功,這樣才能贏得NASA的合同,從而為開發更強大的火箭、新的航天器,以及“星鏈”係統提供資金。

  太空記者Ashlee Vance在談到這兩家公司時說:“他們幾乎同時起步,隻是有著完全不同的軌跡。‘藍色起源’有一句座右銘:‘一步一步,凶猛地’。但他們始終沒有‘凶猛’過。”

  在領導亞馬遜期間,貝索斯有一句知名的口號“亞馬遜永遠處於第一天(Day One)”,即必須始終像一家初創公司一樣行事,盡管亞馬遜早已成為龐然大物。但顯然,“藍色起源”沒有做到這一點。在許多方麵,它仍然停留在“零日”(Day Zero)。

  自2021年放棄對亞馬遜的日常控製以來,貝索斯對“藍色起源”進行了更大的監督,這也是他離開亞馬遜的主要原因之一。此後,他表示希望“藍色起源”成為“世界上最具決定性的公司。

  相反,Berger說:“SpaceX成為了世界上最具決定性的公司。馬斯克有更多的經驗,他的直覺在很多重大問題上都是正確的。”

  馬斯克可能比其他人,包括貝索斯和NASA,更早地意識到,火箭必須可重複使用,才能使太空飛行在商業上可行。而多年來,航空航天專家一直認為這一想法站不住腳。

  但如今,每個人都在努力建造自己的可重複使用的火箭。 而貝索斯尚未發射與SpaceX相競爭的新一代大型軌道火箭“新格倫號”(New Glenn)。

  2013年,SpaceX獲得了佛羅裏達州NASA卡納維拉爾角基地39A發射台的租約,阿波羅11號正是從那裏飛往月球的。

  貝索斯曾試圖為“藍色起源”爭取到它,但SpaceX是更合格的競標者。馬斯克當時承諾,如果“藍色起源”在未來五年內能以某種方式推出一款符合NASA評級標準的火箭,可以與空間站對接,他將很樂意滿足“藍色起源”的需求。

  正如Berger在《重返大氣層》一書中指出的那樣,“新格倫號”自那以後就再也沒有發射過。而在此期間,SpaceX已經進行了175次發射,而且還在繼續。

  Vance稱,“傑夫(貝索斯)顯然是一個優秀的人,他可以清楚地深入談論這些事情(火箭)。但埃隆(馬斯克)是一直呆在工廠裏,而傑夫隻是定期檢查。”

  Vance將SpaceX的成功描述為“難以用語言來形容,這是一家20年前不存在的公司,而現在他們在各個方麵都完全覆蓋了整個世界。”

  對廣大公眾來說,這一事實可能並不明顯。因為貝索斯也取得了一項顯著的成功,即2021年乘坐“藍色起源”的亞軌道“新謝潑德號”(New Shepard )航天器飛越了62英裏的卡門線(公認的太空邊界),然後返回地球。

  而馬斯克還沒有參加過一次飛行。他正等待飛往火星。馬斯克在太空領域的成功壯舉,經常被批評者忽視。

  這些批評者主要擔心他對社交平台X的有爭議和以自我為中心的管理,而大多數記者都在長期使用這個平台。自從馬斯克買下這家社交媒體以來,X的大部分價值都消失了,這讓投資者和銀行感到懊惱,因為他們在這筆440億美元的收購交易中投入了180億美元。

  不管怎樣,在新的太空競賽中,馬斯克的地位無懈可擊。貝索斯想要經營的那種火箭公司已經存在,但遺憾的是,它不是“藍色起源”,而是SpaceX,由他的老對手馬斯克擁有。

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責任編輯:劉明亮

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