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寶馬集團近年來在電動化戰略上取得了顯著成效。发布根據官方透露的全新數據，今年前9個月，系统寶馬集團純電動車型銷量顯著增長19.1%，寶馬品牌旗下純電動車型銷量更是增長了22.6%。在中國市場，寶馬的新能源車銷量也持續增長，累計銷量即將達到40萬輛。這一係列的銷售數據不僅表明了寶馬在電動化領域的領先地位，也為其發布全新iDrive係統奠定了堅實的基礎。

據悉，全新的iDrive係統將首次搭載於寶馬的新世代車型中。新世代車型是寶馬集團曆史上最大的一筆投資，其設計理念和先進科技將對未來寶馬車型產生深遠的影響。在2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY）上，寶馬集團已經展示了新世代概念車，其中就包括了下一代BMW iDrive人機交互係統。

全新的iDrive係統擁有四大交互界麵，包括BMW全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域前景顯示以及全新多功能方向盤。這些界麵不僅重新詮釋了寶馬經典的“以駕駛者為導向”設計理念，還通過分層設計引導“視線向前”，實現多屏聯動無縫連接，為駕駛者帶來獨特的人機交互體驗。

其中，BMW全景視域橋技術尤為引人注目。這項技術能夠使車輛信息覆蓋到風擋玻璃的整個寬度，提供更為寬廣的視野。中央信息顯示屏則首次采用不規則形狀，針對駕駛員視線進行了優化，並盡量縮短方向盤到顯示屏的距離，使觸控操作更加輕鬆。全新多功能方向盤則首次應用了“主動觸覺反饋”和“分層顯示”兩項創新硬件技術，幫助駕駛員減少不必要的注意力分散，提升駕駛安全。

除了人機交互界麵的升級，全新的iDrive係統還將配備領先的芯片處理器和軟件算法，助力駕駛者更精準、更高效地掌控車輛。此外，寶馬新世代車型還將搭載“4個超級大腦”組成的智能域控製係統，其中“駕駛控製超級大腦”和“駕駛輔助超級大腦”將分別提升平台性能10倍和5倍，為用戶提供更為智能的駕駛體驗。

在電動化方麵，寶馬新世代車型的綜合能效將提升25%以上，采用以圓柱電芯為基礎的動力電池，能量密度比此前的長方形電芯提升20%以上。同時，電池、動力係統和充電技術的電壓平台也將提升至800伏，高壓動力電池電量從10%至80%的充電時間相比前代產品減少多達30%，續航裏程提升30%。

值得一提的是，寶馬新世代車型的設計語言也更為簡潔現代，同時保留了寶馬經典的設計元素與車身比例。這些車型將於2025年在全球投產，在中國市場，首款新世代車型將於2026年在沈陽正式投產。